日常维护：
1、检查各旋转件连接螺栓是否松动，及时拧紧；
2、检查油底壳中机油平面，不足时，应添加机油；
3、检查油箱油量；
4、检查油、水管路接头；
5、检查水箱水面；
6、检查进、排气管与气缸垫片的密封；清楚表面油渍和灰尘，保持机房整洁；
一级保养：（50-80小时）在日常维护的内容上增加
1、清洁空气滤清器，必要时更换；
2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器；
3、检查检查传动皮带的紧张程度；
4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油；
5、更换冷却水；
二级技术保养：（250-300小时）在日常维护和一级保养的内容上增加
1、清洁活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；
2、检查滚动主轴承内外圈没有送动现象；
3、清楚冷却水系统水道内的水垢、泥沙；
4、清楚气缸燃烧室和进排气道内的积碳；
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；
6、清洗涡轮增压器转子积碳，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；
7、检查发电机与柴油机链接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换；
三级技术保养：（500-1000小时）在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加
1、检查调整喷油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底壳；
4、检查喷油咀雾化情况；
发电机机油消耗过快的原因
润滑油的消耗分为正常消耗和非正常消耗两种情况。正常的消耗是因为活塞和缸壁之间存
在间隙，有一部分润滑油随着活塞的上下运动，被带入燃烧室随混合气一同烧掉。这属于正常
消耗，一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。
非正常消耗通常是因为发动机本身存在故障造成的。一般有三种原因：一、缸壁磨损间隙
过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉。这时从排气管可明显看出冒蓝
烟。二、油底壳和油封密封不严，造成机油泄露。三、发动机冷却不良。使发动机过热，使大
量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入气道与混合气一同被烧掉。此外，如果使用劣质机油
也会出现机油消耗过快。所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。
